“รถไฟใต้ดินสาย 1 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ นอกจากนี้ยังเป็นความร่วมมือทางเศรษฐกิจที่สำคัญระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่น” นายเหงียน วัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวเน้นย้ำในพิธีเปิด (VnEconomy, 2025)
ด้วยความยาวเกือบ 20 กม. เส้นทางรถไฟในเมืองสายแรกนี้เชื่อมต่อใจกลางเมืองในเขต 1 ผ่านบิ่ญถั่น และขยายไปตามนครทูดึ๊ก นับเป็นก้าวแรกในกลยุทธ์ของเมืองในการสร้างโครงข่ายรถไฟในเมืองระยะทาง 510 กม. ให้เสร็จภายในปี 2045
ATAD Steel Structure Corporation คือผู้รับเหมาโครงสร้างเหล็ก ซึ่งรับผิดชอบในการผลิตและประกอบโครงเหล็กสำหรับสถานี 11 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่รวมกว่า 36,000 ตร.ม.
ร่วมย้อนดูกระบวนการผลิตและการประกอบโครงเหล็กสำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 กับเรา
