第一期：在越南第一次结合施工混凝土梁与地板
在Binh Dinh省，Phu Cat县福沙机场为年龄51岁，是平定省重要的门户之一。为迎接全省旅客人数每年大幅增加的发展越南机场总公司（ACV）已决定为Phu Cat机场升级于3项主要项目：扩大停机场，建设国际标准现的车站，并升级跑道。
对于客运站项目，备选的钢结构是一种在施工时间方面具有突出优点的施工解决方案，高度的灵活性，对于环保性是好友。这也是世界机场项目的大趋势。
依设计客运站包含2城楼，从谭南交形像中获得设计灵感，一楼是正方形的形状表示是地图，二楼是圆形象征天上，在车站的中间，从地面到车站顶部有一个圆形将光线和空气带入车站。为特殊的设计，设计咨询与ATAD已按照钢结构行业新的工艺方法给项目钢结构的部份。
第一次在越南，组合钢管混凝土结构工艺-CFT与联合地板混凝土梁结构– Steel-Concrete Composite Beams。在施工一楼地板项目，本工艺已克服钢筋混凝土地板的许多缺点与一般deck钢筋地板。
钢管混凝土结构 (CFT- Concrete filled tubula steel) 是一种组合的结构包含钢管与水泥芯一起组成。本结构对于传统的钢筋与水泥可增加15-20％承载能力，钢筋混凝土芯增加强度因为有外面的钢筋层抱住。防火与防地震性也很好。
联合地板混凝土梁结构的优点，是一个加法，具有高承载能力的混凝土材料，防火性非常好，耐用度高，而钢结构的重量很轻，施工时间短，有趣的是，这种新方法克服钢筋混凝土地板与deck钢筋地板这两种的缺点，帮助H型混凝土梁结构有巨大的超速，到18米而钢筋混凝土梁结构的尺寸还是很紧凑。这显著减少了地板本身与上面结构的重量，导致减轻地基的负载。
只要14日，队伍ATAD与承包商已创造了纪录当完成地板面积为8500平方米与总共600吨钢筋，获得ACV投资者的高级评估。大跨度的平坦地板将创造一个宽敞的空间，车站内建筑灵活的布局。特别是地板混凝土梁系统非常灵活对于将来扩展建筑。
获得的成功不只是靠先进的方法，而还有施工努力的工作，深入的经验，ATAD之间的管理与各方的配合。
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