ខ្សែ រថភ្លើង ក្រោម ដី លេខ ១ បេន ថា ញ់ – ស៊ូ យ ទៀន ជា គម្រោង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សំខាន់ បំផុត មួយ ដែល រំពឹង ថា នឹង ការ កកស្ទះ កកស្ទះ នាំមក នូវ មុខមាត់ ថ្មី ទៅកាន់
ក្រុមហ៊ុន DỮ LIỆU ត្រូវ បាន គេ ជឿជាក់ ថា ជា អ្នកម៉ៅការ សំណង់ ដែកថែប សម្រាប់ ការរចនា ផលិតកម្ម និង ការ ត ម្លើ ង ធាតុ គម្រប ស៊ុម ដែក សម្រាប់ គម្រោង។ ជាពិសេស ស្ថា នី យ៍ តាន់ កាង – ស្ថា នី យ៍ មួយ ក្នុងចំណោម ស្ថា នី យ៍ សំខាន់ បំផុត នៅក្នុង ខ្សែ រថភ្លើង មេត្រូ ទាំងមូល។ ស្ថា នី យ៍ នេះ ត្រូវ បាន សាងសង់ ឡើង ដោយ មាន បណ្តោយ ១៣៧.៥ ម ទទឹង ៣១ ម និង កំពស់ ២០ ម រួម ទាំង បី ជាន់ នេះ គឺជា ធាតុ ដែល មាន រចនាសម្ព័ន្ធ ដែក ស្មុគស្មាញ បំពង់ មូល តម្រូវការ បច្ចេកទេស និង ភាព ជាក់លាក់ ខ្ពស់ ក្នុង ការផលិត និង ការ ដំឡើង។ នា ពេល បច្ចុប្បន្ន DỮ LIỆU កំពុង ដំណើរការ ផលិត សមាសធាតុ ប៉ារ៉ាឡែល និង តំ ឡើង ប្រព័ន្ធ រចនាសម្ព័ន្ធ ដំបូល នៅ ស្ថា នី យ៍ តាន់ កាង។
ដោយសារ គម្រោង ត្រូវ បាន អនុវត្ត យ៉ាង ត្រឹមត្រូវ នៅ ក ណ្តា ល ទីក្រុង ការ ដ្ឋាន សាងសង់ មាន កំណត់ ការ ប្រមូល ផ្តុំ ឧបករណ៍ បាន ជួបប្រទះ ការ ជាច្រើន ដែល ភាគច្រើន កើតឡើង ទោះ យ៉ាងណា វិស្វករ ATAD នៅ ការ ដ្ឋាន សាងសង់ ផ្លូវ រថភ្លើង លេខ ១ នៅតែ រក្សា ស្មារតី ធ្វើការ ជាបន្ទាន់ ដើម្បី បំពេញ តាម តម្រូវការ បច្ចេកទេស និង សុវត្ថិភាព ការងារ របស់ អ្នកម៉ៅការ ទាំងអស់ ផ្តោ ត លើ ការ បំពេញ រាល់ ការងារ ដែល ទទួលបន្ទុក ដើម្បី ចូលរួម ចំណែក ក្នុង ការ ដាក់ឲ្យ ដំណើរការ ផ្លូវដែក ដំណើរការ ដូច ការ គ្រោងទុក
