Liên danh Vietur, ATAD phối hợp nhà thầu phụ VSL Thụy Sĩ nâng hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga hơn 5.300 tấn, với phương pháp kéo và đẩy bằng hệ kích thủy lực.
Nguồn: VnExpress – Xem bài viết gốc tại đây
Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là dự án trọng điểm quốc gia. Công ty Cổ phần Kết cấu thép ATAD – thành viên liên danh Vietur (nhà thầu gói nhà ga sân bay 5.10), phụ trách hệ mái và kết cấu thép. ATAD là đơn vị đạt thương hiệu Quốc gia, hoạt động nhiều năm trong ngành kết cấu thép, xây dựng.
Phương pháp lifting, sử dụng kỹ thuật hiện đại và tiên tiến bậc nhất thế giới. Theo ATAD, hệ kết cấu mái thép trung tâm nhà ga sân bay Long Thành là một trong những module nâng phức tạp và thử thách trong ngành xây dựng, có quy mô lớn bậc nhất trong lịch sử nhà ga hành khách hàng không trên thế giới. Việc nghiên cứu kỹ thuật, thiết kế, chuẩn bị giải pháp đã được đội ngũ kỹ sư Vietur – ATAD thực hiện trong suốt 12 tháng trước khi triển khai thi công.
“Sự thành công của phương pháp nâng này phụ thuộc vào các tính toán kỹ thuật, đảm bảo sự ổn định tuyệt đối của toàn bộ hệ kết cấu trong suốt quá trình nâng lên và đưa vào đúng vị trí thiết kế”, đại diện đơn vị nói.
Để đảm bảo việc nâng mái thép chính xác và an toàn, đội ngũ kỹ sư của ATAD đã phối hợp với các chuyên gia hàng đầu đến từ tập đoàn VSL Thụy Sỹ. Tổng khối lượng phần mái thép lên đến hơn 5.300 tấn, được lắp ráp từ 256 điểm kết nối, đáp ứng ứng tiêu chuẩn kiểm soát của châu Âu.
Phần mái có kết cấu vòm cong với diện tích gần 20.000 m2, trong đó có một cánh vươn (cantilever) dài 41 m nhô ra ngoài. Toàn bộ hệ kết cấu khổng lồ này được nâng lên bằng 56 thiết bị kích thủy lực chuyên dụng, mỗi chiếc có thể chịu tải từ 40 đến 330 tấn, giúp đảm bảo quá trình lắp dựng an toàn và chính xác.
Bên cạnh đó, nhà thầu đã áp dụng các công nghệ tiên tiến như hệ thống giám sát tải trọng, phần mềm mô phỏng quá trình nâng và lập kế hoạch, công nghệ Scan 3D, BIM (Building Information Modeling) để tối ưu hóa quy trình thi công. Công tác kiểm soát các kích thước liên kết, dung sai biến dạng, sự giãn nở nhiệt được thực hiện chính xác tuyệt đối nhờ các thiết bị chuyên dụng.
Theo đơn vị, việc nâng thành công hệ kết cấu mái thép trung tâm nhà ga là dấu mốc quan trọng trong tiến độ xây dựng của dự án. Đây cũng được xem là thành quả của tiến bộ trong ngành xây dựng Việt Nam, thể hiện năng lực đội ngũ kỹ sư trong nước.
