ATAD经15周年从事钢结构与预制房屋领域在35个国家实施了3000多个项目。逐年增加的项目数量、项目规模、项目复杂性是ATAD通过每个工程强大成熟度的衡量。
下面简介ATAD如今强大的威信与商誉的典型项目。
越南金兰国际机场 – 航站楼
规模：51,000 m2 – 9,500 吨
越南第四大机场的金兰国际机场。这是越南第一个机场获得Routes Asia 2019 Marketing Awards奖的前5排名并获得2018年两个国家建筑奖。金兰国际机场被设计为庆和省表征的燕窝造型。航站楼造型凸弯形的燕窝，工程顶部是从远处都可以看见的“燕窝底部与顶部”的弯曲屋顶。Skylight 3D屋顶框架结构带来特殊与豪华的建筑美丽，同时提供宽大空间与丰富自然光线。本项目以51,000 m2地面总面积与近9,500吨钢材对不仅施工部门而对生产、咨询、办公室设计等部门都是不小的考核。另外，业主与监察咨询方对工程施工进度需要快速、正确与绝对安全。我们以钢铁的精神与不断努力越过了所有技术、进度与气候的考核来成功的将工程完工.
越南吉碑国际机场航站楼
规模：15,630 m2
吉碑机场是ATAD的第一机场航站楼项目。通过现代设计风格、发挥海防地方文化特色的图山斗牛节的交叉两对牛角造型。候机厅屋顶设计波浪形、斜边也是牛角的造型。本项目肯定了ATAD对复杂交通基础设施与建筑造型高要求等项目的能力。
越南岘港国际机场航站楼
规模：25,000 m2 – 4,000 吨
岘港机场目前是越南第三大机场。该机场于2017年5月落成后成为美丽海边岘港市的特殊表象。对于建筑方面来说，项目提供了结构与空间的不少特色性。为了体现航站楼屋顶迎风的海鸥，工程组装了长达93米与重量120吨的支撑系统。最大的构建虽然在工程现场制造但仍然保证国际质量标准。
老挝万象机场航站楼
规模：10,800 m2
万象机场是老挝最大国家机场项目。万象机场扩建项目包括地面总面积为10,800m2的一座国内与国际航站楼。国际航站楼的新设计通过3层屋面的老挝传统建筑，屋面两侧顶部相济，上边弯曲冲天、下边往地面垂下。为了替换普通的瓦子，ATAD通过特色的钢结构生产与施工方案将传统材料改为现代材料，满足项目的优点。
和发钢铁生产组合
规模：58,100 吨
作为重工之王的炼钢厂特殊的重工结构项目，本项目持有超长、超重与工件非常复杂的结构。ATAD承担施工如炼钢厂、炼铁厂、炼焦厂、风机站厂、摆料输送带走廊系统等主要钢结构项目，总重量达58,100吨。这也是ATAD一向重量最大的项目。为了解决生产、加工与运输过程中的考核，除了超规构件的现代生产线之外，ATAD工厂采取了许多改进来加速进度、提高生产、保证质量稳定并缩短生产时间。我们通过办公室、工厂到工地的项目队伍的不断努力继续成功地完成一个项目，满足业主的质量与进度的要求。
