នៅថ្ងៃទី 9 ខែវិច្ឆិកា អាតាដ បានរៀបចំពិធីដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែក សម្រាប់ដំបូលតំបន់កណ្តាល & PT1 ដំបូលតំបន់ CEN ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “បេះដូងនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh” ដែលជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់រួចរាល់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាព្រលានយន្តហោះដ៏ធំ និងទំនើបបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលក្លាយជានិមិត្តរូបនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសវៀតណាម។ គួរកត់សម្គាល់ថារចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃគម្រោងនេះ បានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃភាពរឹងមាំ នៃឧស្សាហកម្មសំណង់របស់វៀតណាម ក្នុងវិស័យវិស្វកម្មរចនាសម្ព័ន្ធដែក។
អាតាដ រៀបចំពិធីដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែកសម្រាប់ដំបូលតំបន់កណ្តាល & PT1 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh
ចូលរួមក្នុងពិធីនេះមានលោក Evren Isit Bingol – មេបញ្ជាការនៃសម្ព័ន្ធ VIETUR សម្រាប់កញ្ចប់ 5.10; តំណាងអង្គភាពបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅ VIETUR; តំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh; សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ និងក្រុមគ្រប់គ្រងគម្រោង Long Thanh នៃសាជីវកម្មរចនាសម្ព័ន្ធដែក អាតាដ រួមជាមួយនឹងបុគ្គលិកមកពីនាយកដ្ឋានផ្សេងៗ។
ពិធីនេះមានការចូលរួមពីលោក Evren Isit Bingol ប្រធានសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន VIETUR សម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃ 5.10 លោក Nguyen Le Anh Tuan អគ្គនាយកសាជីវកម្មរចនាសម្ព័ន្ធដែក អាតាដ រួមជាមួយតំណាងមកពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។
តំបន់ CEN មានទម្ងន់ 5,160 តោន ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារចនាសម្ព័ន្ធដែកដ៏ធំបំផុត ស្មុគស្មាញបំផុត និងពិបាកបំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ទិដ្ឋភាពពិសេសនៃគម្រោងនេះគឺការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាលើក ដើម្បីលើករចនាសម្ព័ន្ធដែកដ៏ធំនេះក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ វានឹងបង្កើតបានជា ” ផ្កាដែក” ដែលបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់ អាតាដ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់របស់ប្រទេសវៀតណាម។ លើសពីនេះ អាតាដ ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាស្កែន 3D ដើម្បីគ្រប់គ្រងគុណភាព និងធានាបាននូវភាពជាក់លាក់នៃការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែក ចាប់ពីដំណាក់កាលផលិតនៅរោងចក្រ រហូតដល់ការដំឡើងចុងក្រោយ។
តំបន់ CEN មានទម្ងន់ 5,160 តោន ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសំណង់ដែកដ៏ធំ ស្មុគស្មាញបំផុត និងពិបាកបំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
ក្រុមហ៊ុន សាជីវកម្មដែក អាតាដ ស្ទីល ស្រា្តក់ឈ័រ ដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែក សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានដ៏ស្មុគស្មាញ រចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី រោងចក្រថាមពល និងរោងចក្រគីមីឥន្ធនៈទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស មានកិត្តិយសក្នុងការបម្រើជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែក និងប្រព័ន្ធដំបូលនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។
អាតាដ មានកិត្តិយសក្នុងការទទួលតួនាទីជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែក និងប្រព័ន្ធដំបូលនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh
ដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងក្លៀវក្លាពីគ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមទាំងទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល អ្នកវិនិយោគ អ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងសមាជិកបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា អាតាដ ជាមួយនឹងក្រុមអ្នកដឹកនាំដែលមានបទពិសោធន៍ វិស្វករ និងកម្មករ រួមផ្សំជាមួយនឹងកម្មវិធីទំនើបបំផុត បច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងឧស្សាហកម្មរចនាសម្ព័ន្ធដែក និងស្មារតីនៃការរួបរួម និងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បី “យកឈ្នះព្រះអាទិត្យ និងយកឈ្នះភ្លៀង” ” ធ្វើការជា 3 វេន 4 ក្រុម” អាតាដ គឺ រៀបចំយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង ខណៈពេលដែលធានាបាននូវគុណភាព និងស្តង់ដារសោភ័ណភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធដំបូលនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។ អាតាដ តែងតែប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយសំណង់ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាព។ រាល់ជំហានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាសក្ខីភាពបញ្ជាក់អំពីការខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់របស់សមាជិក អាតាដ ទាំងអស់។ តោះមកមើលទិដ្ឋភាពដំបូងនៃការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែកសម្រាប់តំបន់កណ្តាលនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ៖
ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃគម្រោងកំឡុងពេលការឡើងដំឡើងគ្រោងដែក រូបភាពដំបូងនៃ អាតាដ ដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែក និងដំបូលជាផ្លូវការនៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំបូលតំបន់ CEN ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “បេះដូងនៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh”
